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中国铁建重点工程重庆化工园铁路专线,验收我司(重庆向融13996200566)PSP钢塑复合管系列产

2016-07-14  来自: 重庆向融建材有限公司 浏览次数:1955

中国铁建重点工程验收我司(重庆向融13996200566PSP钢塑复合管系列产品

        重庆长寿工业园区,整体铁路运输线主管网验收通过完毕

 

钢塑复合管专家重庆向融13996200566(PSP钢塑复合管,衬塑钢管涂塑钢管钢丝网骨架复合管)其中PSP钢塑复合压力管中标的长寿晏家铁路专线供水工程,是国家开发区接入的首条地方铁路,每年可为长寿化工园区节约经营成本数千万元以上。

据介绍,这也是重庆市重点项目——中德合作项目巴斯夫MDI一体化项目的主要配套工程。长寿化工园区铁路专用线跨越渝北、长寿两区,在渝怀铁路洛碛站接入国家铁路,向东与渝利铁路平行,在长寿晏家设企业站,长15公里,承担长寿化工园区企业所需的原材料和产品运输。

据介绍,项目设计铁路年运量为330万吨,运输品种14个,目前该项目成都铁路局已验收合格,进入运营准备阶段。

“作为重庆市重点项目,长寿化工园区铁路专用线的建成,将有效降低该化工园区的物流成本,提升园区企业市场竞争力。”重庆PSP钢塑复合管专家重庆向融13996200566以卓越的品质圆满完成了各个环节的工作,顺利验收

据介绍,现在长寿化工园区企业主要从西北等地采购煤和硝酸等原材料。由于铁路专用线没有接通,这些原料经渝怀铁路运到洛碛后,还需经公路转运到长寿化工园区,运输流程复杂,运输成本偏高。钢塑复合管专家重庆向融13996200566(PSP钢塑复合管,衬塑钢管,涂塑钢管,钢丝网骨架复合管)以丰富经验和优秀实力参与其中

,随着这条铁路专用线投入使用,长寿化工园区企业从西北等地采购的原材料就可以直接运送到长寿化工园区各企业,免去了公路转运环节。

为方便企业接收货物,该专用支线还设有10个装卸站,装卸站与站台相连接。

“运输货物到站后,将通过装卸站直接到达企业。”长寿化工园区管委会相关负责人表示,企业生产的货物也可以通过该专线,运往华南及华东地区,甚至搭上渝新欧国际铁路运输线。

据介绍,目前长寿化工园区正在谋划水铁联运下长江。届时,园区企业运输成本将节约30%左右。重庆PSP管道专家重庆向融13996200566有幸中标参与并为园区建设做了贡献

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